ผลงานหรือผลสำเร็จของงานที่เกิดจากการปฏิบัติงานในหน้าที่ ความรับผิดชอบ เรื่อง การสนับสนุนงานวิชาการและกฎหมาย เรื่อง "ยานยนต์ไฟฟ้า" ให้แก่คณะอนุกรรมาธิการยานยนต์ไฟฟ้าในคณะกรรมาธิการ การพลังงาน สภาผู้แทนราษฎร
17
12
แฟ้มข้อมูล
ประเภททรัพยากร
จำนวนหน้า/ขนาด
220
วันที่เผยแพร่
2567-02-00
ลิงก์เอกสารที่เกี่ยวข้อง
สิทธิ์ในการเข้าถึง
เจ้าของสิทธิ์
สำนักงานเลขาธิการสภาผู้แทนราษฎร
ข้อมูลอ้างอิง
ธัญญรัตน์ ม่วงศิริ (NaN). ผลงานหรือผลสำเร็จของงานที่เกิดจากการปฏิบัติงานในหน้าที่ ความรับผิดชอบ เรื่อง การสนับสนุนงานวิชาการและกฎหมาย เรื่อง "ยานยนต์ไฟฟ้า" ให้แก่คณะอนุกรรมาธิการยานยนต์ไฟฟ้าในคณะกรรมาธิการ การพลังงาน สภาผู้แทนราษฎร. Retrieved from: https://hdl.handle.net/20.500.14156/2006489.
ผู้แต่ง
สารบัญ
ปก|#page=1,2
คำนำ|#page=2,3
สารบัญ|#page=3,6
สารบัญตาราง|#page=6,7
สารบัญแผนภาพ|#page=7,8
บทสรุปผู้บริหาร|#page=8,10
Executive Summary|#page=10,11
บทที่ 1 บทนำ|#page=11,19
-1.1 ความเป็นมาและความสำคัญของปัญหา|#page=11,16
-1.2 วัตถุประสงค์ของการดำเนินการ|#page=16,16
-1.3 ขอบเขตของการดำเนินการ|#page=16,17
-1.4 สัดส่วนของผลงาน|#page=17,17
-1.5 นิยามศัพท์เฉพาะ|#page=17,18
-1.6 ประโยชน์ที่คาดว่าจะได้รับ|#page=18,19
บทที่ 2 แนวคิด ทฤษฎี และวรรณกรรมที่เกี่ยวข้อง|#page=19,37
-2.1 กฎหมายเกี่ยวกับยานยนต์ไฟฟ้า|#page=19,19
--2.1.1 กฎหมายเกี่ยวกับอัตราภาษียานยนต์ไฟฟ้า|#page=19,21
--2.1.2 กฎหมายเกี่ยวกับการจดทะเบียนยานยนต์ไฟฟ้า เช่น การจดทะเบียนยานยนต์ไฟฟ้า การเสียภาษียานยนต์ประจำปี การตรวจสภาพยานยนต์ไฟฟ้าประจำปี|#page=21,23
--2.1.3 กฎหมายเกี่ยวกับมาตรฐานของอุปกรณ์และการติดตั้ง|#page=23,23
--2.1.4 กฎหมายเกี่ยวกับความปลอดภัยสำหรับสถานีอัดประจุไฟฟ้า เช่น การขออนุญาตประกอบกิจการสถานีอัดประจุไฟฟ้า ความปลอดภัยสำหรับสถานีอัดประจุไฟฟ้า และการเชื่อมต่อระบบไฟฟ้าของสถานีอัดประจุไฟฟ้า|#page=23,27
--2.1.5 กฎหมายด้านสิ่งแวดล้อม|#page=27,27
--2.1.6 กฎหมายอื่น ๆ ที่เกี่ยวข้องกับยานยนต์ไฟฟ้า|#page=27,27
-2.2 นโยบายยานยนต์ไฟฟ้า|#page=19,29
-2.3 แนวคิดเกี่ยวกับยานยนต์ไฟฟ้า|#page=29,29
-แผนภาพที่ 1 ยานยนต์ไฟฟ้ารูปแบบต่าง ๆ จากการศึกษาการพัฒนาของเทคโนโลยียานยนต์ไฟฟ้า และผลกระทบที่เกิดขึ้นสำหรับประเทศไทย|#page=29,34
-2.4 วรรณกรรมที่เกี่ยวข้อง|#page=34,37
บทที่ 3 วิธีการดำเนินการ|#page=37,48
-3.1 วิธีการดำเนินการ|#page=37,39
-3.2 ขั้นตอนการดำเนินการ|#page=39,43
-3.3 ประชากรและกลุ่มตัวอย่าง|#page=43,43
-3.4 เครื่องมือที่ใช้ในการศึกษา|#page=43,44
-3.5 วิธีการเก็บข้อมูล|#page=44,46
-3.6 การวิเคราะห์ข้อมูล|#page=46,46
-3.7 กรอบแนวคิดการดำเนินการ|#page=46,47
-แผนภาพที่ 2 กรอบแนวคิดการดำเนินการ|#page=47,48
บทที่ 4 ผลการดำเนินการ|#page=48,139
-4.1 การศึกษา วิเคราะห์ ข้อมูลด้านวิชาการและกฎหมายที่เกี่ยวข้องกับยานยนต์ไฟฟ้า|#page=48,49
--4.1.1 นโยบายยานยนต์ไฟฟ้า|#page=49,53
--4.1.2 กฎหมายที่เกี่ยวข้อง และมาตรการส่งเสริมการประกอบกิจการยานยนต์ไฟฟ้า|#page=53,57
--4.1.3 กฎหมายเกี่ยวกับมาตรฐานของอุปกรณ์และการติดตั้ง|#page=57,57
--4.1.4 การขออนุญาตติดตั้งสถานีอัดประจุไฟฟ้าเพื่อจำหน่าย|#page=57,60
--4.1.5 การศึกษาและวิเคราะห์สถานการณ์ยานยนต์ไฟฟ้าในประเทศไทย|#page=60,66
--4.1.6 การศึกษาและวิเคราะห์นโยบายและสถานการณ์ยานยนต์ไฟฟ้าในต่างประเทศ|#page=66,74
-4.2 การศึกษา วิเคราะห์ แนวทางในการจัดทำข้อเสนอแนะเกี่ยวกับยานยนต์ไฟฟ้า และแนวทางให้ภาครัฐและหน่วยงานที่เกี่ยวข้องดำเนินการเพื่อการขับเคลื่อนการส่งเสริมการใช้ยานยนต์ไฟฟ้าทั้งระบบให้เป็นรูปธรรม จำนวน 9 มาตรการ|#page=49,80
--4.2.1 การศึกษา ทบทวนเอกสารที่เกี่ยวข้อง|#page=74,75
--4.2.2 การประมวลผลและความเห็นจากการประชุมของคณะอนุกรรมาธิการยานยนต์ไฟฟ้า ในคณะกรรมาธิการการพลังงาน สภาผู้แทนราษฎร|#page=75,80
-ตารางที่ 1 : ข้อเสนอการขอรับการสนับสนุนจากรัฐบาลหรือจากหน่วยงานต่าง ๆ ปัญหาและอุปสรรค|#page=80,84
-ตารางที่ 2 : ข้อเสนอแนะที่ต้องการให้ภาครัฐผลักดัน ปัญหา และอุปสรรค|#page=84,90
-ตารางที่ 3 : ประเด็นปัญหาและข้อเสนอแนะเพื่อการขับเคลื่อนนโยบายยานยนต์ไฟฟ้าในประเทศไทย โดยบริษัท เกรท วอลล์ มอเตอร์ส (ประเทศไทย) จำกัด|#page=90,138
--4.2.3 การประมวลผลความเห็นจากการเดินทางไปศึกษาดูงานของคณะกรรมาธิการการพลังงาน สภาผู้แทนราษฎร|#page=100,105
--4.2.4 การประมวลผลจากการสัมมนาของคณะกรรมาธิการการพลังงาน สภาผู้แทนราษฎร|#page=105,114
--4.2.5 การจัดทำข้อเสนอแนะเกี่ยวกับยานยนต์ไฟฟ้า และแนวทางให้ภาครัฐและหน่วยงานที่เกี่ยวข้องดำเนินการเพื่อการขับเคลื่อนการส่งเสริมการใช้ยานยนต์ไฟฟ้าทั้งระบบให้เป็นรูปธรรม จำนวน 9 มาตรการ|#page=114,125
--4.2.6 ผลจากการสัมภาษณ์|#page=125,132
--4.2.7 การสังเกตแบบมีส่วนร่วม|#page=132,133
--4.2.8 การจัดทำรายงาน เรื่อง "ยานยนต์ไฟฟ้า"|#page=133,138
-แผนภาพที่ 3 ขั้นตอนการจัดทำรายงาน|#page=138,139
บทที่ 5 สรุปผลการดำเนินการ อภิปรายผล และข้อเสนอแนะ|#page=139,151
-5.1 สรุปผลการดำเนินการ|#page=139,139
--5.1.1 สรุปผลการดำเนินการนโยบายยานยนต์ไฟฟ้า กฎหมายที่เกี่ยวข้องกับยานยนต์ไฟฟ้า มาตรการส่งเสริมการประกอบกิจการยานยนต์ไฟฟ้า สถานการณ์ยานยนต์ไฟฟ้าในประเทศไทย และยานยนต์ไฟฟ้าในต่างประเทศ|#page=139,144
--5.1.2 สรุปผลการดำเนินการแนวทางในการจัดทำข้อเสนอแนะเกี่ยวกับยานยนต์ไฟฟ้า|#page=144,146
-5.2 อภิปรายผล|#page=139,148
-5.3 ข้อเสนอแนะ|#page=148,155
--5.3.1 ข้อเสนอแนะเชิงนโยบาย|#page=148,149
--5.3.2 ข้อเสนอแนะเชิงปฏิบัติการ|#page=149,151
บรรณานุกรม|#page=151,154
ภาคผนวก|#page=154,155
-ภาคผนวก ก บันทึกการประชุม|#page=155,206
-ภาคผนวก ข การสัมภาษณ์เชิงลึก|#page=206
คำนำ|#page=2,3
สารบัญ|#page=3,6
สารบัญตาราง|#page=6,7
สารบัญแผนภาพ|#page=7,8
บทสรุปผู้บริหาร|#page=8,10
Executive Summary|#page=10,11
บทที่ 1 บทนำ|#page=11,19
-1.1 ความเป็นมาและความสำคัญของปัญหา|#page=11,16
-1.2 วัตถุประสงค์ของการดำเนินการ|#page=16,16
-1.3 ขอบเขตของการดำเนินการ|#page=16,17
-1.4 สัดส่วนของผลงาน|#page=17,17
-1.5 นิยามศัพท์เฉพาะ|#page=17,18
-1.6 ประโยชน์ที่คาดว่าจะได้รับ|#page=18,19
บทที่ 2 แนวคิด ทฤษฎี และวรรณกรรมที่เกี่ยวข้อง|#page=19,37
-2.1 กฎหมายเกี่ยวกับยานยนต์ไฟฟ้า|#page=19,19
--2.1.1 กฎหมายเกี่ยวกับอัตราภาษียานยนต์ไฟฟ้า|#page=19,21
--2.1.2 กฎหมายเกี่ยวกับการจดทะเบียนยานยนต์ไฟฟ้า เช่น การจดทะเบียนยานยนต์ไฟฟ้า การเสียภาษียานยนต์ประจำปี การตรวจสภาพยานยนต์ไฟฟ้าประจำปี|#page=21,23
--2.1.3 กฎหมายเกี่ยวกับมาตรฐานของอุปกรณ์และการติดตั้ง|#page=23,23
--2.1.4 กฎหมายเกี่ยวกับความปลอดภัยสำหรับสถานีอัดประจุไฟฟ้า เช่น การขออนุญาตประกอบกิจการสถานีอัดประจุไฟฟ้า ความปลอดภัยสำหรับสถานีอัดประจุไฟฟ้า และการเชื่อมต่อระบบไฟฟ้าของสถานีอัดประจุไฟฟ้า|#page=23,27
--2.1.5 กฎหมายด้านสิ่งแวดล้อม|#page=27,27
--2.1.6 กฎหมายอื่น ๆ ที่เกี่ยวข้องกับยานยนต์ไฟฟ้า|#page=27,27
-2.2 นโยบายยานยนต์ไฟฟ้า|#page=19,29
-2.3 แนวคิดเกี่ยวกับยานยนต์ไฟฟ้า|#page=29,29
-แผนภาพที่ 1 ยานยนต์ไฟฟ้ารูปแบบต่าง ๆ จากการศึกษาการพัฒนาของเทคโนโลยียานยนต์ไฟฟ้า และผลกระทบที่เกิดขึ้นสำหรับประเทศไทย|#page=29,34
-2.4 วรรณกรรมที่เกี่ยวข้อง|#page=34,37
บทที่ 3 วิธีการดำเนินการ|#page=37,48
-3.1 วิธีการดำเนินการ|#page=37,39
-3.2 ขั้นตอนการดำเนินการ|#page=39,43
-3.3 ประชากรและกลุ่มตัวอย่าง|#page=43,43
-3.4 เครื่องมือที่ใช้ในการศึกษา|#page=43,44
-3.5 วิธีการเก็บข้อมูล|#page=44,46
-3.6 การวิเคราะห์ข้อมูล|#page=46,46
-3.7 กรอบแนวคิดการดำเนินการ|#page=46,47
-แผนภาพที่ 2 กรอบแนวคิดการดำเนินการ|#page=47,48
บทที่ 4 ผลการดำเนินการ|#page=48,139
-4.1 การศึกษา วิเคราะห์ ข้อมูลด้านวิชาการและกฎหมายที่เกี่ยวข้องกับยานยนต์ไฟฟ้า|#page=48,49
--4.1.1 นโยบายยานยนต์ไฟฟ้า|#page=49,53
--4.1.2 กฎหมายที่เกี่ยวข้อง และมาตรการส่งเสริมการประกอบกิจการยานยนต์ไฟฟ้า|#page=53,57
--4.1.3 กฎหมายเกี่ยวกับมาตรฐานของอุปกรณ์และการติดตั้ง|#page=57,57
--4.1.4 การขออนุญาตติดตั้งสถานีอัดประจุไฟฟ้าเพื่อจำหน่าย|#page=57,60
--4.1.5 การศึกษาและวิเคราะห์สถานการณ์ยานยนต์ไฟฟ้าในประเทศไทย|#page=60,66
--4.1.6 การศึกษาและวิเคราะห์นโยบายและสถานการณ์ยานยนต์ไฟฟ้าในต่างประเทศ|#page=66,74
-4.2 การศึกษา วิเคราะห์ แนวทางในการจัดทำข้อเสนอแนะเกี่ยวกับยานยนต์ไฟฟ้า และแนวทางให้ภาครัฐและหน่วยงานที่เกี่ยวข้องดำเนินการเพื่อการขับเคลื่อนการส่งเสริมการใช้ยานยนต์ไฟฟ้าทั้งระบบให้เป็นรูปธรรม จำนวน 9 มาตรการ|#page=49,80
--4.2.1 การศึกษา ทบทวนเอกสารที่เกี่ยวข้อง|#page=74,75
--4.2.2 การประมวลผลและความเห็นจากการประชุมของคณะอนุกรรมาธิการยานยนต์ไฟฟ้า ในคณะกรรมาธิการการพลังงาน สภาผู้แทนราษฎร|#page=75,80
-ตารางที่ 1 : ข้อเสนอการขอรับการสนับสนุนจากรัฐบาลหรือจากหน่วยงานต่าง ๆ ปัญหาและอุปสรรค|#page=80,84
-ตารางที่ 2 : ข้อเสนอแนะที่ต้องการให้ภาครัฐผลักดัน ปัญหา และอุปสรรค|#page=84,90
-ตารางที่ 3 : ประเด็นปัญหาและข้อเสนอแนะเพื่อการขับเคลื่อนนโยบายยานยนต์ไฟฟ้าในประเทศไทย โดยบริษัท เกรท วอลล์ มอเตอร์ส (ประเทศไทย) จำกัด|#page=90,138
--4.2.3 การประมวลผลความเห็นจากการเดินทางไปศึกษาดูงานของคณะกรรมาธิการการพลังงาน สภาผู้แทนราษฎร|#page=100,105
--4.2.4 การประมวลผลจากการสัมมนาของคณะกรรมาธิการการพลังงาน สภาผู้แทนราษฎร|#page=105,114
--4.2.5 การจัดทำข้อเสนอแนะเกี่ยวกับยานยนต์ไฟฟ้า และแนวทางให้ภาครัฐและหน่วยงานที่เกี่ยวข้องดำเนินการเพื่อการขับเคลื่อนการส่งเสริมการใช้ยานยนต์ไฟฟ้าทั้งระบบให้เป็นรูปธรรม จำนวน 9 มาตรการ|#page=114,125
--4.2.6 ผลจากการสัมภาษณ์|#page=125,132
--4.2.7 การสังเกตแบบมีส่วนร่วม|#page=132,133
--4.2.8 การจัดทำรายงาน เรื่อง "ยานยนต์ไฟฟ้า"|#page=133,138
-แผนภาพที่ 3 ขั้นตอนการจัดทำรายงาน|#page=138,139
บทที่ 5 สรุปผลการดำเนินการ อภิปรายผล และข้อเสนอแนะ|#page=139,151
-5.1 สรุปผลการดำเนินการ|#page=139,139
--5.1.1 สรุปผลการดำเนินการนโยบายยานยนต์ไฟฟ้า กฎหมายที่เกี่ยวข้องกับยานยนต์ไฟฟ้า มาตรการส่งเสริมการประกอบกิจการยานยนต์ไฟฟ้า สถานการณ์ยานยนต์ไฟฟ้าในประเทศไทย และยานยนต์ไฟฟ้าในต่างประเทศ|#page=139,144
--5.1.2 สรุปผลการดำเนินการแนวทางในการจัดทำข้อเสนอแนะเกี่ยวกับยานยนต์ไฟฟ้า|#page=144,146
-5.2 อภิปรายผล|#page=139,148
-5.3 ข้อเสนอแนะ|#page=148,155
--5.3.1 ข้อเสนอแนะเชิงนโยบาย|#page=148,149
--5.3.2 ข้อเสนอแนะเชิงปฏิบัติการ|#page=149,151
บรรณานุกรม|#page=151,154
ภาคผนวก|#page=154,155
-ภาคผนวก ก บันทึกการประชุม|#page=155,206
-ภาคผนวก ข การสัมภาษณ์เชิงลึก|#page=206