เค้าโครงการพัฒนาการพาณิชย์นาวีแห่งชาติ พุทธศักราช 2509
| dc.contributor.author | จิตติน เกษมศรี | |
| dc.contributor.author | เปล่ง ตันจำรัส | |
| dc.date.accessioned | 2026-01-19T08:16:31Z | |
| dc.date.available | 2026-01-19T08:16:31Z | |
| dc.date.issued | 1967-01-01 | |
| dc.description.tableofcontents | ปกหน้า คำนำ สารบาญ ภาคต้นข้อเสนอ บทที่ 1 อรัมภบท ดุลย์การค้าและวิธีการค้าในปัจจุบัน ดุลย์การค้าและวิธีการค้าในปัจจุบัน บทที่ 2 แผนการควบคุมและส่งเสริมกองเรือพาณิชย์ที่มีอยู่ ก. การรวมกลุ่มเรือโดยจัดให้มี "สมาคมเจ้าของเรือ" ข. แก้ไขกฎหมายจดทะเบียนเรือไทยให้สะดวกขึ้น ค. ควบคุมการเปลี่ยนธง ง. ตารางเปรียบเทียบกองเรือพาณิชย์ของประเทศต่าง ๆ จ. รายการเรือสินค้าเดินทะเล (ตัวเรือเป็นเหล็ก) ภายใต้ธงไทย ฉ. แนวกำหนดตำหน่งของเจ้าหน้าที่ในเรือเดินสมุทร์และอัตราเงินเดือน ช. ระเบียบและข้อบังคับของสมาคมเจ้าของเรือ บทที่ 3 แผนการควบคุมพาณิชย์นาวิน ก. ตั้งกรมพาณิชย์นาวีและหน่วยราชการอื่นเพิ่มขึ้นในกองทัพเรือ ข. ตั้งหน่วยควบคุมการปฏิบัติงานของพนักงานเรือ ค. ตั้งหน่วยสวัสดิการแก่พาณิชย์นาวิน ง. ตั้งหน่วยควบคุมผู้ปฏิบัติงานบนฝั่งในการขนส่งทางทะเล จ. ตรากฎหมายขึ้นทะเบียนพาณิชย์นาวิน ฉ. ผนวกการจัดตั้งแบ่งหน่วยราชการของกรมพาณิชย์นาวี บทที่ 4 แผนการจัดหาเรือใหม่เพิ่มเติมกองเรือพาณิชย์ ก. ความจำเป็นของการช่วยเหลือของทางราชการ ข. เจรจากับต่างประเทศเพื่อความร่วมมือและสินเชื่อ ค. จัดตั้งศูนย์ให้เช่าและเช่าเรือ ง. กำหนดให้ผู้เช่าเรือมีส่วนสัดสมทบ จ. ส่งเสริมการค้าเอกชนมาลงทุนกับการค้าทางทะเล ฉ. ชี้ชวนให้นายทุนมั่นใจในการลงทุนทางธุรกิจสมุทร์ ช. ควบคุมลักษณะและน้ำหนักเรือภายใต้ธงไทย บทที่ 5 แผนการศึกษาและการอบรมในระดับต่าง ๆ ของพาณิชย์นาวี ก. การจัดหาผู้มีความรู้ในทางวิชาการลำดับผู้บริหารและวางนโยบายต่อไป ข. คัดเลือกนักศึกษาไปศึกษาต่อในวิชาที่จำเป็น ค. การศึกษาสำหรับนายเรือพาณิชย์ ง. หลักสูตรการศึกษาของพนักงานเรือทะเล จ. หลักสูตรโรงเรียนฝึกหัดลูกเรือพาณิชย์ ฉ. ผนวกหลักสูตรการศึกษาของพาณิชย์นาวิน บทที่ 6 แผนการส่งเสริมอุตสาหกรรมประกอบพาณิชย์นาวี ก. ส่งเสริมการประมงในเรื่องเรือและการเดินเรือ ข. ส่งเสริมอุตสาหกิจการซ่อมเรือ ค. ส่งเสริมอุตสาหกิจการต่อเรือ บทที่ 7 แผนองคาพยบของรัฐเพื่อบริหารธุรกิจสมุทร์ ก. รวมงานทั้งการควบคุมและส่งเสริมให้อยู่ในสดมภ์เดียวกัน บทที่ 8 แผนการประสานงานกับต่างประเทศและองค์การนานาชาติ ก. ประสานกับองค์การสากลระหว่างประเทศโดยเฉพาะองค์การเศรษฐกิจแห่งเอเซียและตะวันออกไกลของสหประชาชาติ ข. ดำเนินงานเพื่อประสานงานของสมาคมอาสา ค. ประสานงานการเดินเรือกับประเทศใกล้เคียงที่มีปัยหาคล้ายคลึงกัน ง. ประสานงานกับประเทศที่ติดขัดในการขยายพาณิชย์นาวีของตนแต่เป็นตลาดที่ดีของไทย จ. การช่วยเหลือพาณิชย์นาวีในการทำสัญญาระหว่างประเทศ ฉ. ปรับปรุงวิธีการปฏิบัติในการออกเอกสารกำกับสินค้า บทที่ 9 ประสานงานกับคณะกรรมการส่งเสริมการลงทุนเพื่ออุตสาหกรรมเพื่ออำนวยให้เกิดธุรกิจที่ประสงค์ บทที่ 10 แนวทางช่วยเหลือในการหาสินค้าสนับสนุนบริษัทเรือคนไทย ก. การรวมสินค้าออกไปกับเรือไทยโดยสังวรณ์หลักแห่งความเป็นธรรม ข. ตั้งหน่วยหาสินค้าในเมืองท่าต่าง ๆ เพื่อหาสินค้าป้อนเรือไทย ค. สินค้าที่ได้รับการช่วยเหลือจากรัฐบาลต่างประเทศ ง. ช่วยให้ยังความสำเร็จสำหรับหาสินค้าป้อนพาณิชย์นาวีไทย บทที่ 11 สรุปข้อเสนอภาคต้น ภาคผนวก บทที่ 1 อรัมภบท บทที่ 2 ปัญหาเฉพาะหน้าของไทยเกี่ยวกับอัตราค่าระวาง ก. ลักษณะของอัตราค่าระวางของชมรมและการเขยิบขึ้นเนื่องด้วยสิ่งแวดล้อม ข. อะไรคือชมรมเรือ ค. ประเภทและลักษณะของส่วนลดต่าง ๆ (Rebates) ง. การขบปัญหาโดย "หักด้ามพร้าด้วยเข่า" จ. ปฏิบัติการที่อาจได้รับการโต้ตอบ (Counter-Reaction) ฉ. มาตรการในลักษณะของกฏหมายที่ควรนำมาใช้ ช. สร้างระบบตลาดแข่งขันเสรี (Free Competive Market) ซ. ใช้ระบบการแข่งขันอิสระเป็นเครื่องรักษาเสถียรภาพของอัตราค่าระวาง บทที่ 3 ความสำเร็จของอุตสาหกิจการเรือ ใน พ.ศ. 2508 และแนวทางในอนาคต ก. เรือ 3 ชนิดกำลังค่อยคลายหายไปและเรือใหม่เข้ามาแทนที่ ข. การสร้างเรือของนานาชาติ ค. การวางระบบแบ่งสรรค์ปันส่วนสร้างเรือและอุปสรรค ง. การรวมตัวเพื่อสมรรถภาพแห่งอุตสาหกิจต่อเรือ จ. ปัญหาในสวัสดิการสังคมของลูกเรือเนื่องมาจากลักษณะของเรือ บทที่ 4 เรื่องการเผชิญหน้าของฝ่ายนายทุนและฝ่ายแรงงาน ก. การสลายตัวของจ้าวสมุทร์ ข. การผิดพลาดในอดีตของฝ่ายทุน ค. การหลงใหลในอำนาจของฝ่ายแรงงานในปัจจุบัน ง. สาเหตุแห่งอัตตวิบาทกรรมของอุตสาหกิจการเดินเรือของประเทศใหญ่ จ. ทัศนะของรัฐบาลเพื่อแก้ไขบาปเคราะห์ในอดีต บทที่ 5 การตื่นตัวเพื่อสร้างพาณิชย์นาวีของนานาชาติที่สำคัญ ก. หมีใหญ่เริ่มสร้างตัว ข. มังกรเริ่มตื่นและแสดงบทบาททางทะเล ค. โครงการของชมพูทวีป ง. วิถีสร้างตัวของจีนพเนจร จ. ความสำเร็จของชาติที่ภูมิภาคไม่อำนวย ฉ. การจับกลุ่มของผู้ล้าพัฒนาการ ช. การใช้น่านน้ำอาณาเขตเป็นกรงกีดกัน บทที่ 6 สรุปเจตนาฉบับผนวก ปกหลัง | |
| dc.format.extent | 338 | |
| dc.format.mimetype | application/pdf | |
| dc.identifier.uri | https://hdl.handle.net/20.500.14156/2009383 | |
| dc.language.iso | tha | |
| dc.publisher | บริษัทศิริพัสตุ์ จำกัด | |
| dc.publisher.place | กรุงเทพฯ | |
| dc.relation.uri | https://hdl.handle.net/20.500.14156/2008624 | |
| dc.rights | สามารถนําไปเผยแพร่ได้ภายใต้ สัญญาอนุญาตครีเอทีฟคอมมอนส์แบบ แสดงที่มา-ไม่ใช้เพื่อการค้า-ไม่ดัดแปลง 4.0 (CC BY-NC-ND 4.0) | |
| dc.subject | แผนพัฒนาเศรษฐกิจและสังคมแห่งชาติ | |
| dc.subject | พาณิชย์นาวี | |
| dc.title | เค้าโครงการพัฒนาการพาณิชย์นาวีแห่งชาติ พุทธศักราช 2509 | |
| dc.type | Text | |
| dcterms.accessRights | Open access | |
| mods.genre | หนังสือหายาก | |
| mods.physicalLocation | หอสมุดรัฐสภา สำนักงานเลขาธิการสภาผู้แทนราษฎร | |
| nalt.date.issuedBE | 2510-01-01 | |
| nalt.note | เค้าโครงการพัฒนาการพาณิชย์นาวีแห่งชาติ พุทธศักราช 2509 แด่ รัฐบาลแห่งประเทศไทยภายใต้การนำของ ฯพลฯ จอมพล ถนอม กิตติขจร นายกรัฐมนตรี |
แฟ้มข้อมูล
บันเดิลสัญญาอนุญาต
1 - 1 จากทั้งหมด 1
- ชื่อ:
- license.txt
- ขนาด:
- 4.12 KB
- รูปแบบ:
- Item-specific license agreed to upon submission
- รายละเอียด: