http://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0/2024-03-122024-03-122024-03-12https://hdl.handle.net/20.500.14156/619959ปก สารบัญ สารบัญตาราง สารบัญภาพ รายงานการพิจารณาศึกษา เรื่อง การศึกษาทางด้านเทคนิคและความเป็นไปได้ทางเศรษฐศาสตร์ของการนำไฮโดรเจนมาใช้เป็นเชื้อเพลิงในภาคอุตสาหกรรมและภาคขนส่งของประเทศไทย -1. การดำเนินงานของคณะกรรมาธิการการพลังงาน วุฒิสภา -2. วิธีการพิจารณาศึกษา -3. ผลการพิจารณาศึกษา รายนามคณะกรรมาธิการการพลังงาน วุฒิสภา รายนามคณะอนุกรรมาธิการพิจารณาศึกษา ติดตามและเสนอแนะด้านเชื้อเพลิงธรรมชาติ รายนามที่ปรึกษาคณะอนุกรรมาธิการพิจารณาศึกษาติดตาม และเสนอแนะด้านเชื้อเพลิงธรรมชาติ คณะทำงานพิจารณาศึกษาทางด้านเทคนิคและความเป็นไปได้ทางเศรษฐศาสตร์ของการนำไฮโดรเจนมาใช้เป็นเชื้อเพลิงในภาคอุตสาหกรรมและภาคขนส่งของประเทศไทย บทสรุปผู้บริหาร บทที่ 1 พิจารณาศึกษาด้านเทคนิคและความเป็นไปได้ทางเศรษฐศาสตร์ของการนำไฮโดรเจนมาใช้เป็นเชื้อเพลิงในภาคอุตสาหกรรมและภาคขนส่งของประเทศไทย -1.1 ที่มาและความสำคัญ -1.2 กฎหมายและระเบียบที่เกี่ยวข้อง -1.3 วัตถุประสงค์ -1.4 ขอบเขตการศึกษา -1.5 วิธีการพิจารณาศึกษา -1.6 ระยะเวลาในการพิจารณาศึกษา -1.7 ผลที่คาดว่าจะได้รับ บทที่ 2 บทความเอกสาร งานวิจัยที่เกี่ยวข้อง -2.1 การดำเนินการตามข้อตกลงระหว่างประเทศ -2.2 การกำหนด Roadmap แผนพลังงานแห่งชาติ -2.3 นโยบายการผลิตไฮโดรเจนสีเขียวพร้อมเป้าหมายรวมถึงการกำกับ และส่งเสริมกิจการไฮโดรเจน -2.4 กระบวนการดักจับคาร์บอน (Carbon Capture Storage: CCS) -2.5 คาร์บอนเครดิต -2.6 มาตรการปรับคาร์บอนก่อนข้ามพรมแดน (Carbon Border Adjustment Mechanism: CBAM) -2.7 การส่งเสริมโครงการไฮโดรเจนในต่างประเทศ -2.8 โครงการความร่วมมือกับหน่วยงานอื่น ๆ ที่ได้มีการลงนาม MOU -2.9 แผนงานนำไฮโดรเจนมาใช้ในประเทศไทย -2.10 บทสรุปและข้อเสนอแนะจากรายงานการพิจารณาศึกษา เรื่องการนำเชื้อเพลิงไฮโดรเจนมาเป็นพลังงานทางเลือกเพื่อการพาณิชย์ สำหรับภาคขนส่ง ภาคการผลิตไฟฟ้า ภาคอุตสาหกรรม และภาคการเกษตร โดยคณะกรรมาธิการการพลังงาน วุฒิสภา (ปี พ.ศ. 2566) บทที่ 3 วิธีการพิจารณาศึกษา -3.1 การเชิญหน่วยงานที่เกี่ยวข้องมาร่วมประชุม -3.2 การศึกษาดูงาน -3.3 ศึกษาเอกสารและงานวิจัยที่เกี่ยวข้อง บทที่ 4 ผลการศึกษา -1) ด้านเศรษฐศาสตร์ไฮโดรเจน -2) ด้านความสามารถในการผลิต -3) การนำ Carbon Capture and Storage หรือ CCS เข้ามาใช้งานเพื่อกักเก็บคาร์บอน -4) การผลักดันให้มีการนำไฮโดรเจนไปใช้งานตามแผนพลังงานชาติ -5) ไฮโดรเจนสามารถเติมเต็มในด้านพลังงานได้หลากหลาย -6) ความท้าทายในด้านการบริหารจัดการ -7) ด้านกฎหมาย ระเบียบ ที่เกี่ยวข้อง -8) การวิเคราะห์ผลการศึกษาดูงาน โครงการผลิตไฮโดรเจน โรงไฟฟ้ากังหันลมลำตะคองชลภาวัฒนา -9) เส้นทางในการดำเนินงานเพื่อพัฒนาไฮโดรเจนในระยะเริ่มแรก (ปัจจุบัน - ค.ศ. 2035) บทที่ 5 สรุปและข้อเสนอแนะ ภาคผนวก สรุปผลการดำเนินงานฯ109thaทรัพยากรนี้สามารถนําไปเผยแพร่ได้ภายใต้ สัญญาอนุญาตครีเอทีฟคอมมอนส์แบบ แสดงที่มา-ไม่ใช้เพื่อการค้า-ไม่ดัดแปลง 4.0 (CC BY-NC-ND 4.0)Textสำนักงานเลขาธิการสภาผู้แทนราษฎร