http://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0/2024-01-092024-01-092024-01-09https://hdl.handle.net/20.500.14156/619100ปกหน้า รายนามคณะกรรมาธิการการคมนาคม วุฒิสภา รายนามคณะอนุกรรมาธิการด้านการคมนาคมทางอากาศ รายนามคณะทำงานรายงานการศึกษาแนวทางพัฒนาศักยภาพระบบท่าอากาศยานและบริการการเดินอากาศ เพื่อรองรับอุตสาหกรรมการบินในบริบทใหม่ รายงานการพิจารณาศึกษาเรื่อง แนวทางพัฒนาศักยภาพระบบท่าอากาศยานและบริการการเดินอากาศเพื่อรองรับอุตสาหกรรมการบินในบริบทใหม่ของคณะกรรมาธิการการคมนาคม วุฒิสภา -1. การดำเนินงาน -2. วิธีการพิจารณาศึกษา -3. ผลการพิจารณาศึกษา -สารบัญ -บทสรุปผู้บริหาร บทที่ 1 บทนำ -1.1 ความเป็นมา ปัญหา และความสำคัญ -1.2 วัตถุประสงค์ -1.3 กรอบแนวคิดการพิจารณาศึกษา (Conceptual Framework) -1.4 ประโยชน์ที่คาดว่าจะได้รับ บทที่ 2 ข้อมูลทั่วไปและงานวิชาการที่เกี่ยวข้อง -2.1 อนุสัญญาว่าด้วยการบินพลเรือนระหว่างประเทศ -2.2 แผนระยะยาวตามนโยบายขององค์การการบินพลเรือนระหว่างประเทศ -2.3 เทคโนโลยีการเดินอากาศ -2.4 องค์ประกอบของการจัดการจราจรทางอากาศ -2.5 บริการสนับสนุนการจัดการจราจรทางอากาศ -2.6 โครงสร้างพื้นฐานและการเข้าถึงท่าอากาศยาน -2.7 นโยบายเกี่ยวกับค่าบริการสนามบินและบริการการเดินอากาศ -2.8 ระบบการตัดสินใจในการบริหารท่าอากาศยานร่วมระหว่างหน่วยงาน -2.9 หอบังคับการบินระยะไกล -2.10 การประยุกต์ใช้แนวทางอุตสาหกรรมบริบทใหม่ในการขนส่งทางอากาศ -2.11 แนวทางการประเมินคุณภาพการบริการ -2.12 ปัญหาของพื้นที่ห้วงอากาศกรุงเทพ บทที่ 3 วิธีการพิจารณาศึกษา -3.1 วิธีการศึกษา -3.2 กระบวนการพิจารณาศึกษา -3.3 ประชากร บทที่ 4 ผลการพิจารณาศึกษา -4.1 การวิเคราะห์บริบทแวดล้อมภาพรวมอุตสาหกรรมการบินของไทย -4.2 แผนการพัฒนางานบริการการเดินอากาศ -4.3 การวิเคราะห์ตัวแปรที่เป็นองค์ประกอบและปัจจัยสำคัญในการให้บริการการเดินอากาศ -4.4 องค์ประกอบที่มีอิทธิพลต่อการจัดการห้วงอากาศ -4.5 ข้อมูลภูมิประเทศและสิ่งกีดขวางในรูปแบบอิเล็กทรอนิกส์ -4.6 การวิเคราะห์ตัวแปรที่เป็นองค์ประกอบสำคัญในการพัฒนาศักยภาพระบบท่าอากาศยาน บทที่ 5 บทสรุปและข้อเสนอแนะ -5.1 แนวทางพัฒนาศักยภาพบริการการเดินอากาศเพื่อรองรับอุตสาหกรรมการบินในบริบทใหม่ -5.2 แนวทางพัฒนาศักยภาพระบบท่าอากาศยานเพื่อรองรับอุตสาหกรรมการบินในบริบทใหม่ -5.3 สรุปผลการศึกษาและข้อเสนอแนะ -5.4 แนวทางความสำเร็จในการพัฒนาองค์กรสู่อุตสาหกรรมการบินในบริบทใหม่ บรรณานุกรม ปกหลัง75thaทรัพยากรนี้สามารถนําไปเผยแพร่ได้ภายใต้ สัญญาอนุญาตครีเอทีฟคอมมอนส์แบบ แสดงที่มา-ไม่ใช้เพื่อการค้า-ไม่ดัดแปลง 4.0 (CC BY-NC-ND 4.0)Textสำนักงานเลขาธิการสภาผู้แทนราษฎร