โดรนกับการเดินอากาศของกฎหมายไทย

รายการข้อมูลแบบย่อ
dc.contributor.editorทวียศ ศรีเกตุ, ผู้เรียบเรียง
dc.contributor.otherสำนักงานเลขาธิการสภาผู้แทนราษฎร สำนักกฎหมาย
dc.date.accessioned2025-05-01T07:53:25Z
dc.date.available2025-05-01T07:53:25Z
dc.date.issued2018-04-27
dc.description.tableofcontentsปก|#page=1,2
dc.description.tableofcontentsเรื่อง โดรนกับการเดินอากาศของกฎหมายไทย[ทวียศ ศรีเกตุ]|#page=2,2
dc.description.tableofcontentsคำนำ|#page=2,3
dc.description.tableofcontentsความหมายของอากาศยานไร้คนขับ|#page=3,3
dc.description.tableofcontentsประวัติของอากาศยานไร้คนขับ|#page=3,3
dc.description.tableofcontentsความเป็นมาของอากาศยานไร้คนขับในประเทศไทย|#page=3,4
dc.description.tableofcontentsการใช้อากาศยานไร้คนขับหรือโดรน (drone)|#page=4,4
dc.description.tableofcontentsข้อแตกต่างของ UAV และเครื่องบินบังคับวิทยุสมัครเล่น|#page=4,5
dc.description.tableofcontentsข้อมูลเกี่ยวกับอากาศยานไร้คนขับทางการทหาร|#page=5,5
dc.description.tableofcontentsประเภทของอากาศยานไร้คนขับ|#page=5,5
dc.description.tableofcontentsการแบ่งลักษณะการใช้งานของอากาศยานไร้คนขับ|#page=5,5
dc.description.tableofcontentsโดรนเป็นอากาศยานหรือไม่|#page=5,6
dc.description.tableofcontentsพระราชบัญญัติการเดินอากาศ พ.ศ. 2497|#page=6,6
dc.description.tableofcontents-หลักการและเหตุผล|#page=6,6
dc.description.tableofcontentsสาระสำคัญของพระราชบัญญัติการเดินอากาศฯ|#page=6,6
dc.description.tableofcontents-คณะกรรมการการบินพลเรือน|#page=6,6
dc.description.tableofcontentsอำนาจและหน้าที่ของคณะกรรมการการบินพลเรือน|#page=6,6
dc.description.tableofcontentsการใช้อากาศยาน|#page=6,6
dc.description.tableofcontentsการจดทะเบียนและเครื่องหมายอากาศยาน|#page=6,6
dc.description.tableofcontentsผู้ประจำหน้าที่อากาศยาน|#page=6,7
dc.description.tableofcontentsสนามบินและเครื่องอำนวยความสะดวกในการเดินอากาศ|#page=7,7
dc.description.tableofcontentsบทกำหนดโทษ|#page=7,7
dc.description.tableofcontentsโดรนกับความไม่เหมาะสมในการปฏิบัติตามพระราชบัญญัติเดินอากาศ|#page=7,7
dc.description.tableofcontentsการยกเว้นโดรนจากการเป็นอากาศยาน|#page=7,8
dc.description.tableofcontentsฐานอำนาจในการออกประกาศโดรน|#page=8,9
dc.description.tableofcontentsการอนุญาตเป็นหนังสือตามประกาศโดรน|#page=9,9
dc.description.tableofcontentsการควบคุมการบินและกติกาการบินโดรน|#page=9,9
dc.description.tableofcontentsคำจำกัดความตามประกาศ|#page=9,9
dc.description.tableofcontentsอากาศยานที่ควบคุมการบินจากภายนอกตามประกาศ|#page=9,10
dc.description.tableofcontentsการบังคับหรือปล่อยอากาศยาน ที่มีน้ำหนักไม่เกิน 2 กิโลกรัม|#page=10,10
dc.description.tableofcontentsเงื่อนไขที่จะต้องปฏิบัติก่อนที่จะทำการบิน|#page=10,10
dc.description.tableofcontentsเงื่อนไขที่จะต้องปฏิบัติระหว่างทำการบิน|#page=10,11
dc.description.tableofcontentsการบังคับหรือปล่อยอากาศยาน ที่มีน้ำหนักเกิน 2 กิโลกรัมแต่ไม่เกิน 25 กิโลกรัม|#page=11,11
dc.description.tableofcontentsคุณสมบัติและลักษณะของผู้บังคับหรือปล่อยอากาศยาน|#page=11,11
dc.description.tableofcontentsการขอขึ้นทะเบียน|#page=11,12
dc.description.tableofcontentsผู้บังคับหรือปล่อยอากาศยานที่ได้ขึ้นทะเบียนแล้วก่อนทำการบิน จะต้องปฏิบัติตามเงื่อนไข|#page=12,12
dc.description.tableofcontentsผู้บังคับหรือปล่อยอากาศยานที่ได้ขึ้นทะเบียนแล้วระหว่างทำการบิน จะต้องปฏิบัติตามเงื่อนไข|#page=12,12
dc.description.tableofcontentsผู้บังคับหรือปล่อยอากาศยานตามวัตถุประสงค์อื่น ต้องมีคุณสมบัติและลักษณะ|#page=12,13
dc.description.tableofcontentsผู้บังคับหรือปล่อยอากาศยานที่มีน้ำหนักไม่เกิน 25 กิโลกรัม ที่ใช้เพื่อวัตถุประสงค์อื่น ยื่นคำขอขึ้นทะเบียนต่ออธิบดีพร้อมด้วยเอกสารและหลักฐานแสดงรายละเอียด|#page=13,13
dc.description.tableofcontentsขั้นตอนการตรวจสอบคุณสมบัติและลักษณะผู้บังคับหรือปล่อยอากาศยาน|#page=13,14
dc.description.tableofcontentsวิวัฒนาการของโดรน ความเป็นมาในการใช้|#page=14,14
dc.description.tableofcontentsประเทศไทยได้นำโดรนมาประยุกต์ใช้ในภารกิจการป้องกันและปราบปรามยาเสพติด|#page=14,14
dc.description.tableofcontentsประเทศไทยได้นำโดรนมาประยุกต์ใช้ในการทำข่าว|#page=14,15
dc.description.tableofcontentsหากการใช้โดรนเพื่อถ่ายทำละคร ต้องขออนุญาตหรือไม่ และถ้าไม่ขออนุญาตจะมีความผิดหรือไม่|#page=15,15
dc.description.tableofcontentsควรมีกฎหมายคุ้มครองประชาชน เพื่อป้องกันกับทางราชการไปใช้ประโยชน์จากการใช้โดรนในการสอดแนมหรือไม่ และมีการทาข้อตกลงระหว่างประเทศเรื่องโดรนไว้ เพื่อให้ประชาชนอุ่นใจ หรือไม่ อย่างไร|#page=15,15
dc.description.tableofcontentsบทสรุป|#page=15,16
dc.description.tableofcontentsบรรณานุกรม|#page=16
dc.format.extent19
dc.format.mimetypeapplication/pdf
dc.identifierPRT-SHR-Article-BLA-232.pdf
dc.identifier.urihttps://hdl.handle.net/20.500.14156/2006155
dc.language.isotha
dc.publisherกลุ่มงานกฎหมาย 3 สำนักกฎหมาย สำนักงานเลขาธิการสภาผู้แทนราษฎร
dc.publisher.placeกรุงเทพฯ
dc.relation.urihttps://hdl.handle.net/20.500.14156/2006370
dc.rightsสามารถนําไปเผยแพร่ได้ภายใต้ สัญญาอนุญาตครีเอทีฟคอมมอนส์แบบ แสดงที่มา-ไม่ใช้เพื่อการค้า-ไม่ดัดแปลง 4.0 (CC BY-NC-ND 4.0)
dc.rights.holderสำนักงานเลขาธิการสภาผู้แทนราษฎร
dc.titleโดรนกับการเดินอากาศของกฎหมายไทย
dc.typeText
dcterms.accessRightsOpen access
mods.genreบทความเจตนารมณ์กฎหมาย
nalt.date.issuedBE2561-04-27
แฟ้มข้อมูล
บันเดิลข้อมูลต้นฉบับ
แสดง 1 - 1 จากทั้งหมด 1
ภาพตัวอย่าง
ชื่อ:
PRT-SHR-Article-BLA-232.pdf
ขนาด:
602.19 KB
รูปแบบ:
Adobe Portable Document Format
ดาวน์โหลด
กลุ่มข้อมูล
2.04.01.02.10 บทความเจตนารมณ์กฎหมาย