ความก้าวหน้านโยบายยานยนต์ไฟฟ้า
15
9
แฟ้มข้อมูล
ประเภททรัพยากร
จำนวนหน้า/ขนาด
37
หน่วยงานที่เผยแพร่
วันที่เผยแพร่
2567-04
สิทธิ์ในการเข้าถึง
เจ้าของสิทธิ์
สำนักงานเลขาธิการสภาผู้แทนราษฎร
ข้อมูลอ้างอิง
ปิยวรรณ เงินคล้าย, สำนักงานเลขาธิการสภาผู้แทนราษฎร สำนักงบประมาณของรัฐสภา (2024). ความก้าวหน้านโยบายยานยนต์ไฟฟ้า. Retrieved from: https://hdl.handle.net/20.500.14156/2008741.
สารบัญ
ปกหน้า
คำนำ
บทสรุปผู้บริหาร
สารบัญ
ส่วนที่ 1 บทนำ
1.1 ความเป็นมาและความสำคัญ
1.2 วัตถุประสงค์
1.3 ขอบเขตการศึกษา
1.4 คำจำกัดความ
ส่วนที่ 2 นโยบาย และผลการดำเนินนโยบายยานยนต์ไฟฟ้า
2.1 ยุทธศาสตร์ หรือแผนพัฒนา หรือนโยบายที่เกี่ยวข้อง
2.2 แนวคิดที่เกี่ยวข้อง
ส่วนที่ 3 ผลการดำเนินงานในปัจจุบัน
3.1 ภาครัฐ
3.2 ภาคเอกชน
3.3 ผลกระทบด้านต่าง ๆ
3.4 โอกาสของธุรกิจที่เกี่ยวเนื่อง
3.5 ข้อห่วงกังวลจากนโยบายยานยนต์ไฟฟ้า
ส่วนที่ 4 สรุปผล และข้อเสนอแนะ
4.1 สรุปผล
4.2 ข้อเสนอแนะ
บรรณานุกรม
สารบัญตาราง
ตารางที่ 1 เปรียบเทียบการดำเนินการตามมาตรการยานยนต์ไฟฟ้า
ตารางที่ 2 สัดส่วนการผลิตยานยนต์ไฟฟ้าที่ขับเคลื่อนด้วยพลังงานไฟฟ้าต่อการผลิตยานยนต์ทั้งหมดในประเทศ
ตารางที่ 3 จำนวนยานยนต์ไฟฟ้าจดทะเบียนใหม่
ตารางที่ 4 ประเภทและจำนวนรถจดทะเบียนใหม่พลังงานไฟฟ้า พ.ศ. 2566
ตารางที่ 5 จำนวนรถจดทะเบียนสะสม ณ วันที่ 31 ธันวาคม 2566
ตารางที่ 6 การผลิตรถยนต์ไฟฟ้าของไทยปี พ.ศ. 2564-2565
ตารางที่ 7 การคาดการณ์จำนวนรถยนต์นั่งไฟฟ้าจนถึงปี พ.ศ. 2573
ตารางที่ 8 จำนวนการผลิตรถยนต์ ปี พ.ศ. 2564
ตารางที่ 9 จำนวนรถพลังงานไฟฟ้าที่จดทะเบียนใหม่ และจำนวนสถานีชาร์จ
สารบัญภาพ
ภาพที่ 1 เป้าหมายของแผนพัฒนาเศรษฐกิจและสังคมแห่งชาติ ฉบับที่ 13
ภาพที่ 2 ประเภทยานยนต์ไฟฟ้า
ภาพที่ 3 ความเชื่อมโยงระหว่างหมุดหมายการพัฒนากับเป้าหมายหลัก
ภาพที่ 4 ห่วงโซ่คุณค่าการผลิตยานยนต์สมัยใหม่
ปกหลัง